“弯道之王”和“最美转子”之称的马自达Rx7

今天给大家带来的是马自达RX-7。马自达RX-7是马自达旗下的一款跑车，是20世纪90年代市场上出售的唯一采用汪克尔转子发动机的车型。采用传统跑车标准的FR驱动配置，搭载五档手动变速器，采用排气量为1308cc(1.3升)的双涡轮双转子发动机，可以提供237马力的功率，最高速度：156英里/小时，在6秒钟内可从静止加速到60英里/小时。

诞生时间：1978年3月，初代车型(SA22C)诞生，别称"Savanna RX-7"。历代车型：

·第一代RX-7车发售于1978年，发动机在侧边；

·第二代RX-7车生产于1985到1991年间，增加了改进后的后悬架；

·第三代RX-7车从1991年开始成为微型的超级小汽车。

停产时间：2002年8月，该车型正式停产。获奖情况：该车曾获得美国《轿车与驾驶员》杂志评选的1995年全球"十佳轿车"称号。

马自达RX-7的转子发动机是一种独特的内燃机设计，它具有一些优点和缺点。以下是一些关于转子发动机的优缺点：

·优点：高功率密度，响应迅速，独特的声音。

·缺点：燃油经济性较差，排放问题，磨损问题，高油耗。

总的来说马自达RX-7的转子发动机具有独特的设计和性能特点，但也存在一些缺点，如燃油经济性较差，排放问题和磨损问题，这些因素在一定程度上影响了转子发动机的普及和应用。

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